Das moderne Indien

Ganz neue Probleme brachte das 20. Jahrhundert Indien spätestens nach Vertreibung der Kolonialherren und der wiedergewonnenen Freiheit. Neben den vielen schon traditionellen Konflikten aus den ethnischen, kulturellen und religiösen Unterschieden auf diesem riesigen Subkontinent, die immer wieder zu kriegerischen Auseinandersetzungen und schließlich 1947 zur Abspaltung Pakistans von Indien führten, erzeugten auch die neuen Medien neue Wünsche mit großem Konfliktpotential.

In der Architektur fanden neue Bauformen und neue Bauststoffe ihren Weg auch nach Indien. Das neu zu errichtende Chandigarh schien Mitte des 20. Jahrhunderts eine Chance für eine zukunftsorientierte Stadt mit Vorbildwirkung zu bieten. Die meisten danach errichteten Neubauten in Indien sind jedoch unglaublich trostlos und ungestaltet. Die traditionelle Architektur wurde aber auch nicht weiterentwickelt. Was wurde aus dem grossen Vorbild Chandigarh?

Der ebenfalls mit dem 20. Jahrhundert einsetzende motorisierte Individualverkehr und die damit verbundene neue Mobilität brachten weitere Probleme mit sich – Probleme, die noch wachsen werden und welche die noch im 19. Jahrhundert so harmonischen Stadtgefüge nachhaltiger durch Stadtautobahnen und Strassenverbreiterungen zerstören.
Die zwei Beiträge zu Indien befassen sich kritisch mit Chandigarh, das heute zum UNESCO-Weltkulturerbe gezählt wird – mit dem mordernen Verkehr.

FUSSGÄNGERZONEN  3.FOLGE  S. 2
– Bratislava, Slowakei
– Luzern, Schweiz
– Darmstadt, Deutschland
– Salzburg, Österreich
– Lausanne, Schweiz
– Innsbruck, Österreich

Hasso Hohmann  S. 10
CHANDIGARH – STADT DER LANGEN WEGE

Hasso Hohmann  S. 12
ERHALTUNG UND ZUKUNFT DES HISTORISCHEN NABLUS

Erwin König  S. 13
JUGEND UND WELTERBE: INTERNATIONALES UNESCO-SEMINAR IN GRAZ

Peter Laukhardt  S. 14
HISTORISCHE ZENTREN UND VERKEHR. INTERNATIONALE KONFERENZ IN EDINBURGH

Josef Straßberger/Franz Reithofer/Herbert Paier  S. 16
WASSER BEWEGT. 4. ALTENBERGER WASSERFORUM

REVITALISIERUNG IN DER STEIERMARK  S. 18

Franz Horvath  S. 22
NATURA 2000-GEBIET LAFNITZTAL

Hasso Hohmann  S. 23
BÜRGERALM-SEILBAHN IN MARIAZELL

Hasso Hohmann  S. 24
MARIENSCHLÖSSL FÜR AKTIVBÜRGER; GRAZ

Verena Keil  S. 25
DIE EUROPÄISCHEN TAGE DES DENKMALS

MOSAIK  S. 26

REZENSIONEN  S. 30

Lisa Rücker  S. 32
STADT(TEIL)ENTWICKLUNG AUS WEIBLICHER SICHT

Hasso Hohmann  S. 34
GRAZER SYNAGOGE – NEUE ARCHITEKTUR